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Michael hat 1979 an der Höheren Abteilung für Elektrotechnik (einschließlich Mess- und Regeltechnik) an der HTL Wien IV maturiert, hat 1997 seine Diplomarbeit zum Thema elektronische Mauteinhebung (electronic toll collection, ETC) abgeliefert und anschließend die entsprechende Diplomprüfung abgelegt. Er blickt damit heute auf gut 35 Jahre Projektmanagement- und Projekt­engineering-Erfahrung zurück und hat - darauf aufbauend - 1997 sein eigenes Unternehmen gegründet. Angeboten werden Beratungsleistungen mit den Schwerpunkten Unternehmensaufbau und ‑führung, Projektmanagement, elektronische Mauteinhebung und Verkehrstelematik.

Neben zahlreichen Engagements in internationalen Projekten der industriellen Automatisierungstechnik - z.B. der Reorganisation der Projektabwicklung der Fa. Honeywell Inc. für den Bereich Zentral- und Osteuropa - führte er die einschlägigen Vorstudien zur LKW Maut in Österreich für das Bundesministerium für Verkehr durch und übernahm in der Einführungs- und ersten Betriebsphase auch die Projektleitung für EUROPPASS, die nunmehrige ASFiNAG Maut Service GmbH, für die er auch wieder im Rahmen des Projektes GO Maut 2.0 tätig war. In der Schweiz ist er seit 1999 Berater der Schweizer Regierung betreffend des LKW Mautsystems LSVA und betreut dieses seit den ersten Konzepten über das Ausschreibungsverfahren bis hin zur Realisierung und Optimierung. Er ist seitdem auch regelmässig im Rahmen von Systemerweiterungen, -erneuerungen und -optimierungen aber auch mit weiterführenden Studien für die OZD tätig. Darüber hinaus beriet er die slowenische Regierung in deren Projekten zur Einführung eines neuen nationalen Mautsystems wie in der Folge auch die DARS bei der Umsetzung dieses Projektes. Sowohl für den polnischen Autobahnbetreiber GDDKiA als auch für die slowenische DARS konzipierte und unterstützte er die Einführung des Qualitätsmanagement-Systems.

Was elektronische Mautsysteme und seine in den letzten gut 20 Jahren gesammelte Erfahrung in den relevanten Märkten angeht, liegt sein Fokus nicht nur auf der Entwicklung der für ein Mautsystem erforderlichen end2end-Geschäftsprozesse, sondern auch auf allen technologischen Aspekten der Mauteinhebung und dem Enforcement wie auch auf dem Design der damit einhergehenden Zentral- und Subsysteme. Er deckt so den Bogen von den ersten Studien bzw. der Entwicklung von Systemkonzepten über die Erarbeitung (systemneutraler) Ausschreibungsunterlagen, der Angebotsbewertung und der Vertragserrichtung bis hin zur Steuerung und Überwachung der Realisierungsphase einschließlich der Übergabe und der Begleitung der ersten, kritischen Betriebsphase ab. Dazu hat er sich auch das für das Ausschreibungs- und Vertragswesen notwendige Spezialwissen angeeignet. Michael publiziert regelmäßig Fachartikel für die ITS World und hält weltweit Vorträge an den einschlägigen Kongressen. 

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